攝像頭最遠(yuǎn)可以看到500米外。 公路上的攝像頭一般是帶云臺(tái)可全方位運(yùn)動(dòng)的，鏡頭也是高倍數(shù)可變焦的，白天能見(jiàn)度好的天況下可以在2000米內(nèi)觀察路面情況。

路口攝像頭的抓拍范圍因地區(qū)和設(shè)備而異。一般來(lái)說(shuō)，路口攝像頭的抓拍范圍會(huì)涵蓋道路交通規(guī)則所規(guī)定的所有違法行為，包括闖紅燈、逆行、闖黃燈、酒駕、超速等。

具體來(lái)說(shuō)，路口攝像頭的抓拍范圍可能會(huì)覆蓋到人行橫道、斑馬線等地方，以便于監(jiān)控道路上的行人安全。此外，一些智能交通管理系統(tǒng)也會(huì)使用路口攝像頭來(lái)監(jiān)測(cè)交通流量和擁堵情況，為城市交通管理提供決策支持。

公路監(jiān)控?cái)z像頭的種類

一般都是300-500萬(wàn)的高清攝像頭。 交通路口攝像頭類型： 槍式攝像機(jī)：應(yīng)用范圍很廣泛，根據(jù)選用鏡頭的不同，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離監(jiān)控或廣角監(jiān)控。一般這類監(jiān)控?cái)z像機(jī)應(yīng)用在紅綠燈外圍，抓拍越線車輛。 球形機(jī)：可以全方位的轉(zhuǎn)動(dòng)拍攝，一臺(tái)機(jī)可以監(jiān)控多方面，但缺點(diǎn)在于轉(zhuǎn)的時(shí)只能拍攝像頭所經(jīng)過(guò)的路面，而無(wú)法進(jìn)行定點(diǎn)蹲守。球形機(jī)一般設(shè)立在學(xué)校附近以及道路的三叉口。 雙CCD補(bǔ)光型攝像機(jī)：該類攝像機(jī)由于有著雙補(bǔ)光，照射能力強(qiáng)，通常應(yīng)用于限速路段，限速危橋，能在夜間補(bǔ)光抓拍的更清晰。 照車牌道路專用攝像機(jī)：這類攝像機(jī)很好理解，一般用在紅綠燈附近，專門(mén)拍攝闖紅燈、違章車輛的車牌。

路口的攝像頭一般能拍多遠(yuǎn)的距離

路口攝像頭的抓拍范圍通常取決于其安裝位置和攝像頭的視角。一般來(lái)說(shuō)，攝像頭可以覆蓋整個(gè)路口的交通流動(dòng)區(qū)域，包括車輛和行人的活動(dòng)區(qū)域。攝像頭的視角通常是廣角或者魚(yú)眼鏡頭，可以提供更廣闊的視野。這樣設(shè)計(jì)的目的是為了確保攝像頭能夠捕捉到路口的所有交通情況，以便進(jìn)行交通監(jiān)控和違法行為的抓拍。因此，攝像頭的抓拍范圍應(yīng)該能夠覆蓋整個(gè)路口的交通活動(dòng)區(qū)域。

十字路口電子眼抓拍范圍

十字路口旋轉(zhuǎn)的這種監(jiān)控?cái)z像頭叫做電字眼。

通過(guò)車輛檢測(cè)、網(wǎng)絡(luò)通信、光電成像等多種技術(shù)，對(duì)機(jī)動(dòng)車闖紅燈、逆行、超速、越線行駛和違例?？康冗`章行為實(shí)行全天候監(jiān)視，捕捉發(fā)現(xiàn)車輛違章信息，并進(jìn)行事后處理。

電子眼一般在十字路口，與電子眼一起裝置的還有補(bǔ)光燈，一般只有晚間才會(huì)亮。

擴(kuò)展資料：

1、監(jiān)控?cái)z像頭是分鏡頭大小的，6、8、10、12毫米等的鏡頭。越小看的范圍越大，但是效果可能遠(yuǎn)的地方看不清楚，大鏡頭看的范圍小，越的地方看的清楚。

2、監(jiān)控?cái)z像頭的拍攝范圍20-30米，主要看是什么類型的了。分雷達(dá)和紅外兩種，一般從外面能看見(jiàn)亮燈的都是紅外帶夜拍功能的。

3、監(jiān)控?cái)z像頭通常有一個(gè)攝像機(jī)/傳輸和靜態(tài)圖像捕獲等基本功能，它是由鏡頭在收集圖片，相機(jī)感光組件內(nèi)部電路和控制組件的圖像處理和計(jì)算機(jī)可以識(shí)別的數(shù)字信號(hào)，然后通過(guò)并行端口或USB連接后輸入計(jì)zhidao算機(jī)通過(guò)軟件進(jìn)行圖像恢復(fù)。